性能介紹SMC耐水性提高氣缸

性能介紹SMC耐水性提高氣缸

應(yīng)用參數(shù):
smc氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。
工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。
缸體全長(zhǎng)縮短7mm(CKP1□40的場(chǎng)合)
由于使用了螺釘調(diào)整結(jié)構(gòu)，速度調(diào)整更容易
速度控制閥不會(huì)突出到缸體表面
可從3個(gè)方向安裝耐強(qiáng)磁場(chǎng)磁性開關(guān)
  對(duì)應(yīng)D-P3DW 型, D-P4DW 型(CKG1)
  對(duì)應(yīng)D-P79WSE 型, D-P74L/Z 型
對(duì)應(yīng)電弧焊接用夾緊氣缸(-XC88/-XC89/-XC91)(僅CKG1)
把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實(shí)際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)氣缸右端供氣時(shí)，氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)(氣缸左端排氣)，此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢


性能介紹SMC耐水性提高氣缸
產(chǎn)品型號(hào):
MBT63-125Z
MBB50-125Z
MBT80-150Z   
MBT63-150Z 
MBB50-50Z   
EVFA5220-03F 
CQ2B16-30D   
CQ2B50-50DZ
CP96SDB32-200
AR40-04G-B 
AR825-12G
 VQ4251-5HW1
SJ3B60K-5CZ-C4
VFR5300-4F
  GR-S-020 
VFA5120-03N 
 AW30-03BE-B
VBA40A-04
VBA10A-F02
CDS2F125-250   
VQ21M1-5Y-C8 
性能介紹SMC耐水性提高氣缸