日本喜開理無活塞桿型氣缸

日本喜開理無活塞桿型氣缸無活塞桿型氣缸運用( ) 內(nèi)的負荷條件時，請將參數(shù)72( 積分增益倍率) 設(shè)定為0.3( 目標值)。應(yīng)對大慣性力矩的負荷

日本喜開理無活塞桿型氣缸
本產(chǎn)品的氣缸主體和開關(guān)，未使用鉛和
六價鉻等給環(huán)境造成不良影響的物質(zhì)。
同時也符合已在EU（歐洲）發(fā)布并已
生效的ROHS通告。
焊接、導(dǎo)線內(nèi)都已經(jīng)不使用鉛了
同時使用連續(xù)旋轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)和參數(shù)72( 積分增益倍率) 時，
請隨時咨詢本公司。
用途廣泛·適應(yīng)環(huán)境
為能適應(yīng)各種用途、環(huán)境，批量了各類新機型。
一舉豐富了氣缸系列，也更進一步實現(xiàn)了氣缸動作的穩(wěn)定。
關(guān)于分度精度、重復(fù)精度、輸出軸振動、
中空直徑較大，便于電纜配線、配管，選擇項豐富
重復(fù)精度 ( 注1) 秒±5輸出軸摩擦轉(zhuǎn)矩N ? m 20.0
分辨率P/rev 540672
日本喜開理無活塞桿型氣缸
馬達緣等級F 類馬達耐電壓AC1500V 1 分鐘內(nèi)
馬達緣電阻10MΩ 以上 DC500V
使用環(huán)境溫度范圍0～45?C (0~40?C: 注2)
驅(qū)動器與執(zhí)行元件與電纜的自由組合的互換功能
電樞吸引時間( 制動器OFF) msec 250( 參考值)
保持精度分鐘45( 參考值)
在改良導(dǎo)桿軸承部位的同時，對金屬
軸承的材料及軸承結(jié)構(gòu)進行變更，提
高其抗側(cè)面或偏心負載的能力。
和原來的產(chǎn)品相比較，提高了抗負載
的能力，同時也更進一步實現(xiàn)了氣缸動作的穩(wěn)定。
大使用頻度次/ 分鐘40
在連續(xù)旋轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)時，請以不超過80rpm 的速度使用。
連續(xù)輸出轉(zhuǎn)矩N ? m 330
高旋轉(zhuǎn)速度rpm 30允許軸負載
N 20000允許力矩負載N ? m 400
輸出軸慣性力矩kg ? m2 2.72
允許負荷慣性力矩kg ? m2 600.00分度精度 ( 注1) 秒±30
排除了有害物質(zhì)、重視環(huán)保和防止污染
重視環(huán)保和防止污染從而更進一步提高了其抗負載的能力。
STG系列帶導(dǎo)向氣缸 (φ12～φ80)
改進氣缸主體的鋁合金缸體，使其形狀合適化。
和原來的產(chǎn)品相比較，實現(xiàn)了輕量化、節(jié)能化。
日本喜開理無活塞桿型氣缸